Ford Bronco: testamos o concorrente do Wrangler que pode vir ao Brasil
SUV tem motor 2,7 litros Ecoboost e tração 4x4 mas ainda não está confirmado para o nosso mercado
A Ford tem uma boa resposta nas mãos para ocupar o espaço do Jeep Wrangler. Depois de vender o Bronco Sport a marca norteamericana deve lançar por aqui o Bronco, um SUV parrudo equipado com motor V6 e tração 4x4. O R7-Autos Carros viu de perto a novidade na cor Azul Velocity que não está confirmada para o Brasil mas certamente está no radar da Ford para um possível lançamento do Bronco por aqui.
Embora use o nome Bronco Sport, se trata de um novo carro a começar pela estrutura. O motor não é um 2.0 mas sim o 2.7 V6 Ecoboost Biturbo com 334cv e 56kgfm de torque controlado por um câmbio automático de dez velocidades.
A suspensão do Bronco é independente nas quatro rodas e usa amortecedores Fox de competição Hoss 3.0.
O Ford Bronco traz características que reforçam seu perfil off road. Tem estribo, teto e portas desmontáveis em três partes, para choques de ferro, ganchos de reboque e outros atributos. Falando em off road o ângulo de entrada é de 43,2° enquanto de saída é de 37° e o ângulo central de 26°. Na ficha técnica o Bronco mede 4,82m comprimento, 2,95m de entre-eixos,, 1,93 m de largura e 1,91m de altura com distância do solo de 29,2 cm.
Com tração 4x4 o Bronco vem com sistema seletor de terrenos GOAT tal como no Bronco em 7 modos de condução: Normal, ECO, Sport, Escorregadio, Barro, Areia e Baja de off road mais extremo. Entre os atributos tem bloqueio de diferencial traseiro e dianteiro e barra estabilizadora em cada eixo.
Entre as tecnologias de condução o Bronco tem controle de Cruzeiro adaptativo, câmeras 360°, frenagem e alerta de frenagem automáticos, manutenção do carro na faixa, alertas de segurança e alerta de direção evasiva entre o outros que devem estrear no Ford Bronco se de fato for confirmado no Brasil.
Na versão mostrada o sistema de som é com oito falantes, tela de 8 polegadas e multimídia com sistema Ford Sync com sistema de câmeras integrais. Estes itens serão testados depois assim que a Ford confirmar o pacote do Bronco que deve ser vendido no Brasil.
Primeiro contato
Tivemos um o rápido ao Ford Bronco em um circuito off road fechado nos arredores de Buenos Aires na cidade de Pilar.
Foi possível testar pela primeira vez o sistema e tração 4x4 chamando a atenção pela grande capacidade de inclinação, saída de obstáculos e controle de tração ao longo do caminho.
Em baixa velocidade não foi possível avaliar os mais de 300cv do motor 2,7 litros Ecoboost que acelera com força e controle a depender dos modos escolhidos do sistema GOAT.
O foco do Ford Bronco é tirar clientes do Jeep Wrangler que tem público cativo no Brasil e geralmente tem versões especiais esgotadas e fila de espera. O Wrangler acaba de estrear uma segunda série de despedida nos EUA com motor V8 sem eletrificação e já como linha 2025.